সোমবার, ৩০ নভেম্বর ২০২০, ০৪:৩৯ পূর্বাহ্ন

সংবাদ শিরোনাম :
মুজিববষে কালীগঞ্জের দুর্গম চরের ১৬৯১ পরিবারে বিদ্যুতের আলো কালীগঞ্জে ঔষধ প্রশাসন ও কেমিস্ট এন্ড ড্রাগিস্ট সমিতির মতবিনিময় সভা অনুষ্ঠিত কালীগঞ্জে বাস চাপায় মা-ছেলে নিহত, আহত ৫ মেধা তোমার মূল হাতিয়ার, অদম্য ইচ্ছা, কঠোর অধ্যবসায় রাকিবুজ্জামান আহমেদ উত্তর অঞ্চলের মানুষকে আধুনিক স্বাস্থ্যসেবা পৌঁছে দিতে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বদ্ধপরিকর জনপ্রিয় “হামার লালমনি গ্রুপ” ডিজেবল সেই দুলালের স্বপ্নের দোকান তৈরি করে দিলেন স্বেচ্ছাসেবী সংগঠন মামাজ কালীগঞ্জে ছাগল বাঁচাতে গিয়ে ট্রেনের ধাক্কায় মৃত্যু কালীগঞ্জে স্কুলছাত্রীকে ধর্ষণের চেষ্টার অভিযোগে মামলা হাতীবান্ধায় ভুট্টা বীজ নিয়ে সিন্ডিকেট
কেন বাড়ছে রেলক্রসিং গুলোতে দূর্ঘটনা ?

কেন বাড়ছে রেলক্রসিং গুলোতে দূর্ঘটনা ?

(লেখক রাহেবুল ইসলাম টিটুল ) 

প্রতিবার দূর্ঘটনার পর নড়েচড়ে বসেন রেল কর্তৃপক্ষ ও প্রসাশনের কর্মকর্তারা। দূর্ঘটনা ঘটার পর তদন্ত কমিটি হয়। তদন্ত রিপোর্ট হয়।

রিপোর্টে থাকে বিভিন্ন সুপারিশ। সময়ের আবর্তে তদন্ত রির্পোট বরাবরের মতো চাপা পড়ে। আবারও নতুন কোন দূর্ঘটনা। তোড়জোড় শুরু করা হয় কয়েজনকে সাময়িক বরখাস্ত, তদন্ত কমিটি গঠন।

কয়েক পৃষ্ঠার তদন্ত রির্পোট পেস। দোষীরা বহাল তবিয়তে চাকরী করে যায়। এটাই চলছে রেল প্রসাশনের কর্মকান্ড।

রেল প্রসাশন প্রয়োজনীয় ও কার্যকর পদক্ষেপ না নেওয়ায় প্রায় প্রতিবছর ট্রেন দূর্ঘটনা কবলিত হয়। এতে একদিকে যেমন রাষ্ট্রীয় সম্পদের ক্ষতিসাধন হচ্ছে অন্যদিকে প্রাণহানী ঘটছে সাধারণ জনগনের।

এদিকে তদন্ত রির্পোট ধামা চাপা পড়ে যাওয়ায় কোন সুপারিশ বাস্তবায়ন হয় না। ফলে একের পর এক দূর্ঘটনা ঘটেই চলেছে।

প্রাণ হানী ঘটছে মানুষের। এলাকার অনেকেই একাধিকবার তাদের নিজ নিজ এলাকায় রেল ক্রসিং স্থানে গেটম্যানের জন্য উরি মহলে লিখিত আবেদন করেও কোন উপকার আসেনি। বেড়েছে দূর্ঘটনা আর মানুষের মৃত্যু।

অরক্ষিত রেলক্রসিং, অপরিকল্পিত ও অননুমোদিত সংযোগ এবং সচেতনতার অভাবে অকাতরে প্রাণ যাচ্ছে। এটি উদ্বেগজনক। কর্তৃপক্ষকে এ ব্যাপারে জরুরি ভিত্তিতে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে হবে।

অরক্ষিত লেভেল ক্রসিং, অপরিকল্পিত সংযোগ সড়ক এবং সচেতনতার অভাবের পাশাপাশি রেলে দুর্ঘটনার পেছনে সংশ্লিষ্ট দফতরগুলোর অব্যবস্থাপনাও দায়ী।

রেলওয়ের বিশেষজ্ঞরা বলছেন, তিন কারণে রেল দুর্ঘটনা ঘটে। এর মধ্যে লেভেল ক্রসিং দুর্ঘটনা, সিগন্যাল লাইনে ত্রুটি এবং উন্নয়ন কাজ চলা অবস্থায় ট্রেন লুপ লাইন কিংবা সাইড লাইনে চলে গিয়ে দুর্ঘটনায় পতিত হয়

জেলা শহরের বাইরে বহু ব্যস্ততম রেল ক্রসিং রয়েছে। যার দু-একটি স্থানে গেটম্যান ও প্রতিবন্ধক রয়েছে। বেশির ভাগ ক্রসিংয়ে নেই গেটম্যান ও প্রতিবন্ধক।

মহাসড়ক, আঞ্চলিক মহাসড়ক, গ্রাম্য সড়ক, বাজার, শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের পাশে রয়েছে এসব রেল ক্রসিং। ট্রেনের টাইম অনুযায়ী অনেক সময় রেল ক্রসিং এলাকায় থাকা সাধারণ জনগণ নিজ দ্বায়িত্বে গেটম্যানের কাজ করেন। কিন্তু তারপরও ঘটছে ট্রেন দুর্ঘটনা। 

কিন্তু এই ট্রেন দুর্ঘটনা গুলোর জন্য দায়ি কে? ।

শেয়ার করুন:

সংবাদ টি শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

ভাষা পরিবর্তন করুন




© All rights reserved © 2018 লালমনিরহাট অনলাইন নিউজ
Design BY PopularHostBD